2010 года на территории Российской Федерации зарегистрировано 8658 дорожно-транспортных происшествий с участием пассажиров легковых автомобилей в возрасте до 18 лет, в результате которых 632 несовершеннолетних погибли и 9610 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП и число раненых в них детей сократилось на 1,7% и 2,1% (соответственно), при этом число погибших увеличилось на 8,2% или на 48 человек.

Доля погибших несовершеннолетних пассажиров легковых транспортных средств составила 86,1% от всех погибших детей в качестве пассажиров автомототранспортных средств и по сравнению с АППГ увеличилась на 0,5 %. При совершении 2597 дорожно-транспортных происшествий погиб 191 ребенок-пассажир, перевозившийся на передних сиденьях легковых автомобилей. При сокращении количества таких ДТП на 3,9% или 105 ДТП, число погибших в них детей-пассажиров увеличилось на 3,8 % или на 7 человек. Доля таких происшествий сократилась на 0,7% и составила 30% от всех происшествий с детьми-пассажирами легковых автомобилей, при этом доля погибших детей-пассажиров перевозимых на передних сиденьях также сократилась на 1,3% и составила 30,2%. Из общего числа погибших (191) детей-пассажиров находившихся при совершении ДТП на передних сиденьях легковых автомобилей - 32 (+3,2%) ребенка перевозились с нарушениями, их доля составила 16,8% (всего в 245 ДТП (-13,1%), погибли 32 (+3,2%), ранены 222 (-15,9%) несовершеннолетних).

При совершении 1502 ДТП, пострадавшие дети и подростки находились на левых задних сидениях. В таких ДТП погибли 90 несовершеннолетних пассажиров. Количество таких происшествий возросло на 3,7%, число погибших – на 2,3%, раненых – на 4,3%. Доля таких ДТП составила 13,5%, а число погибших детей 14,2% Нарушения правил перевозки пассажиров были допущены в 262 (-6,1%) случаях, при этом погибли 32 (+39,1%) несовершеннолетних. Доля таких ДТП составила 17,4%, а доля погибших в два раза больше - 35,6%.

При совершении 1631 ДТП (-1,7%) несовершеннолетние пассажиры, перевозились на правых задних сидениях (доля составила 14,6%). В таких ДТП погибли 98 несовершеннолетних пассажиров (+16,7%). Нарушения правил перевозки пассажиров были установлены при оформлении 280 (-11,1%) происшествий, в которых погибли 28 (+16,7%) несовершеннолетних. Доля таких ДТП составила 17,2%, а доля погибших 28,6%.

Почти в половине случаев (в 44,9% или при 3883 (-1,5%) ДТП) пострадавшие несовершеннолетние пассажиры находились в средней задней части легкового автомобиля, либо их место не было определено. В таких происшествиях погибли 253 (+11,%) ребенка (доля составила 40%). Нарушения правил перевозки пассажиров были установлены при оформлении 564 ДТП (-5,5%), в результате которых 59 (+7,3%) детей-пассажиров погибли. Доля таких ДТП составила 14,5% (каждое седьмое ДТП), а доля погибших 23,3%.
Число погибших детей-пассажиров, перевозимых в легковых автомобилях, водители которых нарушили правила применения детских удерживающих устройств, сидений и ремней безопасности

 Практически в каждом шестом случае (17,2%) дети-пассажиры легковых автомобилей в возрасте до 12 лет перевозились с нарушением (без специальных детских удерживающих устройств). Несмотря на снижение количества таких фактов, отмечен рост числа погибших среди перевозившихся с нарушениями детей-пассажиров. В 856 (-8,4%) таких ДТП погибли 110 (+15,8%) и были ранены 930 (-9,1%) человек.

Значительный рост числа погибших детей-пассажиров отмечается при увеличении количества столкновений транспортных средств и наездов на стоящие транспортные средства. При этом следует отметить увеличение количества столкновений транспортных средств, связанных с выездом на полосу встречного движения, а также столкновений с участием водителей, находящихся в состоянии опьянения.

 

 

Нарушения правил пользования ремнями безопасности пассажирами-подростками 13-18 лет зафиксированы при каждом пятнадцатом ДТП (6,5%), в которых пострадали пассажиры данной возрастной категории. Доля погибших в таких ДТП почти в два раза выше (11,3%). Зарегистрировано 259 (-18,0%) таких происшествий, в них погибли 35 (стаб.) и были ранены 287 (-18,9%) несовершеннолетних.

На основании изложенного можно сделать следующие выводы:

Рост числа погибших детей-пассажиров перевозимых на различных видах транспортных средств обусловлен увеличением числа погибших детей-пассажиров легковых транспортных средств (при сокращении количества ДТП с их участием).

Подавляющее большинство пострадавших детей пассажиров (в т.ч. погибших) являлись пассажирами легковых автомобилей.

Более двух третей погибших несовершеннолетних перевозились на задних сиденьях автомобилей, в т.ч. примерно по 14% - на правых и левых задних сидениях и порядка 30% - 40% в средней задней части.

Прирост общего числа погибших детей-пассажиров, находившихся на задних сиденьях (+2,3% слева, +16,7% справа и +11,0% в центре), в целом выше, чем среди находившихся на передних сидениях (+3,8%). При этом число погибших детей, перевозившихся с нарушениями на левых задних сидениях, увеличилось (+39,2%).

Вероятность получения смертельных травм детьми до 12 лет, перевозимыми без специальных детских удерживающих устройств, или подростками с нарушениями правил пользования ремнями безопасности в полтора-два раза выше, чем у перевозимых без нарушений Правил дорожного движения.

Наибольший рост числа погибших детей-пассажиров отмечается в возрастной группе до 5 лет. При этом двое из пяти погибших детей при столкновениях транспортных средств и более половины – при опрокидываниях перевозились без использования специальных удерживающих устройств.

При перевозке детей на задних сидениях правила перевозки нарушаются водителями гораздо чаще, чем при перевозке детей на передних сидениях (на передних сидениях с нарушениями перевозилось 16,8% погибших, на задних слева - 35,6%, на задних в центре - 23,3%, на задних справа 28,6%).

Более подробно можно скачать и посмотреть здесь